新疆首個運用于公路的防風雪試驗工程將(jiāng)于八月底完工

      連日來，新疆首個運用于公路的防風雪試驗工程正抓緊施工，預計8月底完工。實驗成(chéng)功後(hòu)，將(jiāng)徹底改變新疆九大風區之一的瑪依塔斯風口通行難的問題。

　　額敏縣瑪依塔斯風區每年8級以上的大風天氣有150多天，東西風交替頻繁，最大風速可達每秒40米，風速之高，移雪量之大，爲世界罕見。省道(dào)201線途徑瑪依塔斯風區，每年冬季因瑪依塔斯風吹雪造成(chéng)道(dào)路交通多次封閉，給人們的出行帶來極大的不便。爲徹底改變這(zhè)一難題，今年，經(jīng)新疆交通科學(xué)研究院設計，瑪依塔斯路段風力最強的省道(dào)201線額敏至鐵廠溝段將(jiāng)建設一座長(cháng)300米的仿造隧道(dào)棚洞，棚洞由118根水泥立柱、擋風牆和鋼波紋闆構成(chéng)，主體采用鋼筋混凝土框架結構，可抗12級大風，主體使用年限爲50年。

　　塔城公路管理局養護科高級工程師關同山表示：“這(zhè)個棚洞是新疆首次運用在公路上的防風雪工程，通過(guò)本次的試驗，研究棚洞工程對(duì)瑪依塔斯風雪災害治理的效果，通過(guò)2018年到2019年的一個冬季的風吹雪觀察效果以後(hòu)，如果棚洞工程試驗成(chéng)功，將(jiāng)在後(hòu)期的風吹雪路段進(jìn)行全段推廣，今後(hòu)將(jiāng)徹底解決阻礙塔城地區廣大人民群衆冬季交通出行的問題。”

　　項目部總工程師黃廣廣說：“瑪依塔斯風吹雪棚洞試驗段主要選在山體挖方段，我們設計要求是要入岩3米5，最後(hòu)我們就調了一台大型的基索杆的旋挖鑽，然後(hòu)按時間、按計劃要求把工程樁基鑽完。”

工程于4月15日開(kāi)工，預計到八月底完工，同時圍繞試驗棚洞還(hái)將(jiāng)建330米的防雪網和510米的擋雪闆。試驗成(chéng)功後(hòu)有望在瑪依塔斯風區40公裡(lǐ)長(cháng)的省道(dào)201線推廣，屆時也將(jiāng)爲全國(guó)風吹雪區域災害治理提供樣(yàng)闆。

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